Почему Polo Sedan - не Volkswagen?

Всем привет! Сегодня у нас на обзоре автомобиль, на который я очень долго не хотел снимать обзор, но мне пришлось! Как до такого докатился Фольксваген? что там с DSG? Почему CFNA стучит на холодную, сколько ест масла и при чем тут Ауди? Про всё это поговорим в обзоре! Приятного просмотра))
Ильдар Авто-подбор это официальный канал компании авто-подбор.рф.

Подбор подержанных автомобилей.
Выездная диагностика.
Проверка бу авто перед покупкой по 105 пунктам: состояние двигателя и АКПП, электрика и электроника, кузов и ходовая.
Оценка целесообразности покупки автомобиля.
Проверка технической и юридической чистоты.

Сайт: podbor.org/?

Единый номер: 8 (800) 555-25-74

Ильдар в ВК: cars_podbor
Ильдар в Instagram: ildar_autopodbor
Ильдар в Facebook : AutoPodborRF/

Консультации бесплатно! Обращайтесь!

Մեկնաբանություններ

  1. ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР

    ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР6 ամիս առաջ

    Блин, вот я идиот! На Поло Седан (61) не было задних ручных стеклоподъемников. А вот на Хэтчбеке (6R) они как раз были. Прошу строго не судить, так как прошло почти 10 лет :(

  2. Джавад Алиев

    Джавад Алиев5 օր առաջ

    CWV при обрыве ремня клапана загибаются??

  3. kirill s

    kirill s10 օր առաջ

    Сергей Грачев Дсг не робот 🤖

  4. kirill s

    kirill s10 օր առաջ

    Ильдар, а случайно нет возможности сделать честный обзор на новые ваговские движки 1.5 CNG ?

  5. Сергей Хрулев

    Сергей ХрулевԱմիս առաջ

    Ильдар, почему ты поло сравниваешь? У фольцвагена по нарастающе с самой нисшей ступени идет поло, джета, гольф и пассат. Может в пассате новом тебе что то не понравится. Взял самую дешевый сегмент и дрочишь его. Может самый дешевое средство велосипед - ты его тоже будешь дрочить?

  6. Ярослав Колесников

    Ярослав КолесниковԱմիս առաջ

    Татарская морда, ты топ :)

  7. Тарас Дуброва

    Тарас Дуброва27 րոպե առաջ

    Бля...,ну вот аж интересно,кто смотрел это видео без перемоток и ускорения..... Больше часа обзор,ебнутся...

  8. фильмы онлайн

    фильмы онлайнԺամ առաջ

    Про шумоизоляцию хотел послушать об этом нет ни речи обычно говоришь всегда про него.

  9. Елена Петрова

    Елена ПетроваՕր առաջ

    Отличная машина. Ни разу не пожалела, что купила эту машину новой в 2018 году. Ни разу не подводила машина. Все, что мне нужно в ней есть.

  10. Ерасыл Газизов

    Ерасыл ГазизовՕր առաջ

    Самый ебаный обзор который я видел! Блять говори без артистизма епта!!! Бесит аш как говоришь. . .

  11. Nick Plotnikov

    Nick PlotnikovՕր առաջ

    Мне понравился Поло. Но одно бесит, его жёсткая подвеска.

  12. Avtondil Server

    Avtondil Server3 օր առաջ

    Ильдар уважение!!! Ты лучший на ютубе

  13. Gregory

    Gregory4 օր առաջ

    Никакой Не Фольцваген.....Первая Буква V-Вольсваген мне так кажется... может я и не прав......

  14. Максим Гончарук

    Максим Гончарук4 օր առաջ

    интересно, почему я никогда не видел таких старых ауди?

  15. dimone73

    dimone734 օր առաջ

    просто ебанутый ФАГ, это не говно, это кал

  16. Иван Иванов

    Иван Иванов6 օր առաջ

    Странно, что в 18-м году чувак взял с атмосферником, но при этом нафаршировал мультирулем, круизом и т.п. Я вот взял 1.4 турбо и на механике (хотя в салоне парили дсг) и не могу нарадоваться.

  17. Владислав Суслов

    Владислав Суслов6 օր առաջ

    С балконов не высовывались послушать?))) Эмоциональный ты наш)))?

  18. fedea borta

    fedea borta6 օր առաջ

    Если Немцам перевести они пересмотрят Концепцию автомобиля Вольцваген в целом,очень познавательно...Не надо как говорится сейчас,смотреть на Брэнд....А лучше на качество авто....Раньше БМВ были идеалом,но сейчас они почему всё чаще встречаются в Автосервисе....

  19. Гитлер Адольф

    Гитлер Адольф7 օր առաջ

    дайте ему выпить)

  20. Никита Глобал

    Никита Глобал7 օր առաջ

    Первый видос который я досмотрел до конца😹

  21. Кирилл Маринов

    Кирилл Маринов7 օր առաջ

    Вот бы нам такого учителя Истории

  22. Владимир Миндолин

    Владимир Миндолин8 օր առաջ

    Ты,наверно,ФАНАТотечественных авто.Историк!!!!Блин

  23. Дмитрий Чехлатый

    Дмитрий Чехлатый8 օր առաջ

    Давно вас не смотрел.Помню,как заказывал у вас услуги выездной диагностики. Мне нравились ваши ролики,потому,что вы были не такой,как все(эмоционально,но спокойно более-менее объективно рассказывали про плюсы и минусы автомобилей).И к моему удивлению вы стали стали становиться как все-целый час слушать крик это тяжело.Как-то под роликом блогера Евгения Кулешова был оставлен коментарий:"Чё орёшь"? Действительно тяжело слушать-быстро утомляет.Да ещё и речь перестала быть культурной.По этой причине отчасти падает солидность,серьёзность и авторитет такой речи.

  24. Марина Иванова

    Марина Иванова9 օր առաջ

    Вот у меня на Шкоде так трапеция перетерла провода))) и никто не может разобраться теперь) куда обратиться, подскажите? Сборка НЕ Калуга, а чехия, так говорят)))

  25. Citizen Wild

    Citizen Wild9 օր առաջ

    Это однозначный лайк. Отличный обзор!

  26. ??????

    ??????10 օր առաջ

    Зачем! ты так про 🥰Фольксваген поло🥰!

  27. Антон Шаров

    Антон Шаров10 օր առաջ

    Ахаха листочек из 10 пунктов на доработку. Как я почувствовал запах родного Автоваза!)

  28. Антон Шаров

    Антон Шаров10 օր առաջ

    Так же как Datsun On Do это не Япония!Многоходовочка... Принцип Гранты на Поло - экономим где можно и как можно.

  29. Вадим Фром

    Вадим Фром7 օր առաջ

    Датсун полукровка, но все таки японец по большей части

  30. DQP

    DQP10 օր առաջ

    <a href="#" class="seekto" data-time="60">1:00</a>:06 не скажи, 126 мотор с низов едет бодро

  31. DQP

    DQP6 օր առաջ

    @StreetM02 Стингер 4-2-1 на 51 трубе. Полностью трасса, + прошивка Евро-0 со сдвигом отсечки до 6800. На канале можешь посмотреть, я снимал разницу с проставкой 4-1 вместо катализатора и с полным выхлопом: amgos.info/video/qpeqlnV8pKiYqJ4.html На разгон можешь не смотреть, снимал для разницы, потому что был подъём в горку. На одном и том же участке дороги, и при том, что до этого уже не было катализатора и был полный бак бензина на замере с выхлопом, заметна разница. Если с полного стока поставишь и при тех же условиях произведёшь замер - разница будет ещё очевиднее. Ну и само собой это всё чувствуется под педалью, резвее мотор крутится. По звуку на любителя, становится громким но не противным, мне нравится, особенно басовитость на холостом. Можно абсолютно спокойно конкурировать с автомобилями, сопоставимыми по мощности, и не только. Над Прадиками можно вообще поиздеваться. С Октавией на движке 1.6 110 сил цеплялся по поворотам, с низов чуть отстаёт Приора, зато как раз к 3-4 тысячам прыжок и догоняю. Ну как-то так. Выхлоп обошёлся в 8 тысяч с учётом доставки. Там на канале у меня вроде есть видео с машиной, можешь глянуть.

  32. StreetM02

    StreetM026 օր առաջ

    @DQP сам приоровод) поло седан дороговат, хоть и хочется

  33. StreetM02

    StreetM026 օր առաջ

    @DQP а какой выхлоп стоит?

  34. DQP

    DQP6 օր առաջ

    @StreetM02 да, но в городе можно спокойно на 1500 ездить, правда может это выхлоп сказывается. Но ускорение абсолютно нормальное для города.

  35. StreetM02

    StreetM026 օր առաջ

    Подхват на 3 тысячах только

  36. Анита Неврюзина

    Анита Неврюзина11 օր առաջ

    У кого-то бомбануло)

  37. Ilya Siver

    Ilya Siver11 օր առաջ

    Подскажите Как определиться с выбором Авто если не знаешь какую хочешь ?? Как быть ?😁

  38. Ilya Siver

    Ilya Siver11 օր առաջ

    Треки зачётные в видео в разных )

  39. Аким Носенко

    Аким Носенко11 օր առաջ

    Подскажите какие книги читать

  40. Ангелина

    Ангелина11 օր առաջ

    Если бы Ильдар был преподом в тех.универе,на его парах был бы ажиотаж и никто не пропускал😁

  41. Евгений Гущин

    Евгений Гущин12 օր առաջ

    На пробеге 60-100к как с жором масла? А то все пишут только до первого ТО жор масла.

  42. Евгений Гущин

    Евгений Гущин12 օր առաջ

    Жрет все-таки CWVA масло или нет?

  43. Евгений Гущин

    Евгений Гущин12 օր առաջ

    Стоит брать Поло седан 1.6 АТ 16-17 гв. до 100К 1-2 владельца?

  44. Aleksandr ХХ

    Aleksandr ХХ12 օր առաջ

    Почему ты свои автомобили никогда не сравниваешь с вестой

  45. Александр Драенков

    Александр Драенков12 օր առաջ

    Дурачок. Все его купившие миллионы людей идиоты, а он один умненький. Его слова...БЕСИЛО...уже говорят о его психическом состоянии. Дебил. Не спец ни в электронике,ни в обслуживании.

  46. krbisolov

    krbisolov13 օր առաջ

    Скоро выйдет новый поло! Перед покупкой очень хочется услышать твои замечания и комментарии! Возьми на тест-драйв и поделись впечатлениями! Основной вопрос, есть ли смысл брать новый или можно сэкономить и взять прошлого года? А они только поменяли внешность? (Лифтбэк и тд.)

  47. Илья Галяев

    Илья Галяев13 օր առաջ

    Ильдар как с тобой связаться.???

  48. Valera Tixon

    Valera Tixon13 օր առաջ

    Они когда первые пошли стоили 300+, че пристал? Нормальная говняная машина

  49. Bakenti

    Bakenti14 օր առաջ

    Цзсбзсхзц и прочее😂😂

  50. Мира Миронова

    Мира Миронова14 օր առաջ

    Мы были бы хорошей парой. Я вкусно готовлю, детей люблю и уважаю твоё хобби, так сказать)))

  51. Bagratych

    Bagratych14 օր առաջ

    Браво, Ильдар! Очень компетентно и познавательно! Сразу видно человека влюбленного в своё дело. Даже нисколько не смущает зашкаливающая эмоциональность!

  52. Николай Чистых

    Николай Чистых14 օր առաջ

    8000 дебилов😁👎🤟🤟👋🤚

  53. Вова Ибрагимов

    Вова Ибрагимов14 օր առաջ

    А по итогу то всё равно он Фольксваген) настоящий народный автомобиль😌 Я в каршеринге его попробовал, пока на моей машине перебирали движок. Очень классная машинка, комфортный, управляемый, очень эргономичный. Я не катался на большом количестве автомобилей (Логан 1/2, Спарк М300, Каптюр, Солярис, Смарт), но по сравнению со всем, что мне попадало в руки, он приносит невероятное удовольствие от вождения, спина в нем не болит, все кнопки и крутилки втыкаются и крутятся приятно, классная машинка. Если что, это был рестайловый 110 сил на автомате)

  54. maksim

    maksim15 օր առաջ

    Ещё одно подтверждение ,что Россия это колонния запада.

  55. Chernets81

    Chernets8116 օր առաջ

    Посмотрел видос, пошел искать поло и наткнулся на рапид с 1.6 на 110 сил, купил и тут выясняется что мотор вроде как масло должен жрать, датчика давления масла на приборке нет и нужно раз в 500 км зырить не сожрал ли двиг все масло. Еще у мотора какаято дичь типа неравномерного прогрева, плохой продувки цилиндров. Что в этом моторе технологичного!? Японский 1NZ-FE 2000 года походу получше будет, я не помню чтоб у него были такие проблемы. Короче пока проехал 2тыс км, масло вроде не ушло, будем смотреть что будет дальше.

  56. AVTO.7

    AVTO.716 օր առաջ

    ахахах, согласен, переодетая приора

  57. Aziz Iskakov

    Aziz Iskakov16 օր առաջ

    Даёте ему просраться😂

  58. Руслан Тазеев

    Руслан Тазеев17 օր առաջ

    Лишний раз убедился что не прогадал в выборе, три месяца сашину выбирал между классами В

  59. StreetM02

    StreetM026 օր առաջ

    Что выбрал а итоге?

  60. Kirill Emelyanov

    Kirill Emelyanov18 օր առաջ

    Доброго времени суток. У меня дилемма и нужен совет. Предлагают взять Jetta американца. С каким двигателем её лучше брать? Беру для себя, но выкупать я её буду, работая в такси.

  61. Sightless111

    Sightless11118 օր առաջ

    фольксваген не фольксваген хз - унылое тесное ведро которое еще и стоит 900 косарей.

  62. Олег Мыльников

    Олег Мыльников19 օր առաջ

    Про менталитет в точку. Пример ГБО у нас боятся, а весь мир ездит!!!

  63. Я Бэтмен

    Я Бэтмен20 օր առաջ

    На <a href="#" class="seekto" data-time="64">1:04</a>:20 Дима сзади бежит с камерой, тяжелая доля оператора)

  64. Евгений Петров

    Евгений Петров21 օր առաջ

    Ильдара официалы так натаскали по авто-истории? )))

  65. Versus Car

    Versus Car22 օր առաջ

    Тачка огонь, но сидения не для долгих поездок. Спина жопа все болит после 6 часов езды. Огромный минус. Пс работал на ней в такси..

  66. Евгений Демидов

    Евгений Демидов22 օր առաջ

    Все. Пошёл свой Рио менять на Поло😁😁. Всё хорошо. Но... 1.6 Рио просто разрывает 1.6 поло. А 1.4 поло дорогой.

  67. артур ка

    артур ка22 օր առաջ

    Ильдар спасибо. жалко пиво кончилось. да болтик в двигателе умнее человека!!

  68. Slava Malenko

    Slava Malenko22 օր առաջ

    На пробеге 100 тыс + готовь менять сцепление дсг за 80.000 руб...турбину за 40.000 подвеску в круг за 60.000 руб.. цепь грм за 50.000 руб..помпа ролики..30.000 руб.. свечи сранные и то 4000 стоят..итого 264.000 + руб..надо вкинуть в это ведро от вага..на Х..й такое авто обосралось?! И при этом он сейчас стоит Миллион в бомже!

  69. Ivan Chulin

    Ivan Chulin22 օր առաջ

    Ильдар, если вдруг ты прочитаешь этот комментарий, сделай обзор на современную шкоду. В частности интересует кодиак. Ооооочень интересно твоё мнение

  70. Ivan Chulin

    Ivan Chulin22 օր առաջ

    Ставь лайк, если у тебя на тачке связка мотор CZDA и dsg6 dq250

  71. Mems Channel

    Mems Channel22 օր առաջ

    Это называется мембранная кнопка, а не сигнпльная)))

  72. Игорь Куликов

    Игорь Куликов23 օր առաջ

    Привет, Ильдар сделай обзор на caddy, интересно было бы посмотреть!!! За ранее спасибо.

  73. Ranis Azizov

    Ranis Azizov23 օր առաջ

    Салям за 400тысяч какую иномарку можно брать?

  74. Serezha Molodetz

    Serezha Molodetz23 օր առաջ

    Прекрасно! "новое технологическое решение - это боль"! а с какого болтяры это должна быть моя боль?? причем тут жители россии, которые "такие тупыыыыяяяя", что не захотели на себе экспериментов от немцев? Спасибо, немецкие эксперименты уже весь мир попробовал однажды (Ариберт Хайм, привет). Надо же, хотим ездить на автоматах которые не ломаются, а не за свои кровненькие рубли испытывать ДЭЭСГЭ и определять его слабые места. Ездить на сервисы и плакать над коробкой, которую надо еще пилить и пилить. Так что не надо на людей тут крошить. Сделали гавно - переделывайте. Может быть все было обусловлено рынком? а? Ильдарчик? может быть в это же время предлагалась королла, которая ездила и мозги не делала??

  75. -Виталий Ивановочморитель

    -Виталий Ивановочморитель23 օր առաջ

    Ильдар безусловно авторитет и профи, но уже сказывается звездная болезнь вместе с небрежно эпатажной манерой подачи. Порой это раздражает.

  76. Денис Сотниченко

    Денис Сотниченко24 օր առաջ

    Согласен с Ильдаром ,машина просто кусок железа который нужно отправить под пресс и забыть о нём.

  77. Igor L

    Igor L24 օր առաջ

    А вазовский мотор ругают, потому что допуск пол литра на 1000, а этот ты хвалишь)) начиная с 8ки в 2001 году, калиной в 2010 с двигателем 21126, которая по комплектации в максималке, по сравнению с этим поло седаном в 2011, просто мерседес блин 😂😂😂, и заканчивая вестой с 21129 ни один мотор вообще масло не жрал) не доливал ни капли, менял каждые 15к. Да и крутил их до 6000 практически постоянно и с двигателем все ниФтяк 🙂 да и с дёрганием на низах не преувеличивай) на 21126 я заходя в поворот не переключал с 3й передаче вниз, было лень) и все он прекрасно и плавно тянул с тех же оборотов 🙂

  78. Валентин Каракольчев

    Валентин Каракольчев24 օր առաջ

    Сам ты конченный, старекс афигенная машина!

  79. Олександр Лукашенко

    Олександр Лукашенко25 օր առաջ

    Чистая правда я лично ,,годами мудохался DSG коробками мозгами коробки,,,,

  80. Дмитрий Фомпп

    Дмитрий Фомпп25 օր առաջ

    Эльдар сколько стоит поло подобрат в воронеже?

  81. Nedomoskvich N

    Nedomoskvich N25 օր առաջ

    Это не Фольцваген, а ФольКСваген!!!!

  82. Dumitru Ganusciac

    Dumitru Ganusciac27 օր առաջ

    Музыка в начале - шикарна. Редко услышишь в обзорах что-то годное.

  83. Pavel Montis

    Pavel Montis27 օր առաջ

    слушать интересно, но вот максимализм у ведущего прям зашкаливает)))

  84. Данил Радионов

    Данил Радионов27 օր առաջ

    <a href="#" class="seekto" data-time="1560">26:00</a> нет, свансваген

  85. Александр

    Александр28 օր առաջ

    не парься. все что производится у вас это лада. так что правильно говорить Лада Поло Седан)) кстате вот такой обзор я хотел бы увидеть. взять тот же самый поло. отечественной сборки и оригинал. мы как бы сразу отнеслись к тому что границы закрыли для автомобилей. все. все что выпускается в россии да либо у нас это все жигули. да были твои любимые))) хьюндаи собранные с завода на гнилых кузовах. это все ерунда. но в целом даже форды. машины которых хуже быть не может. даже хьюндай этот салярис. купил похвастался. а на утро он уже сгнил. у нас получалось что в России он с доработками получался еще хуже чем оригинал. но. мы не авто слесари. и как бы сравнивать то сравнивали. но все равно получается мы сравнивали разные машины. а ты как с этим в плотную связан. хотелось бы увидеть две машины одного года. но оригинальной сборки и под присмотром концерна. сборка вашей страны. только в машине поменять можно все. а извиняюсь кузов даже в волге стоил цену что сейчас в телевизорах матрица))) так что хотелось бы полный обзор. сравнение. доработки. по крайней мере. кто что бы не говорил. но фиат и жигули это обсолютно разные машины. хоть дебилов хватает которые находят древний фиат и перекидывают в жигули. но тем нимение. доработку. тоесть после продажи фиата. уже не жигли выпускали фиат а фиат жигули. и эти доработки получили широкое распространение по всему миру. и тут я не хочу видеть только отрицательный отзыв. а хочу видеть полный обзор. а еще желательно постаратся и найти. допустим то т же поло. есть не только пол седан и есть еще плюс два варианта. а с гольфом так вообще облом. кудато он ушел как бюджетка а у нас это уже пасик. по этому как и джету или венту ))) не вижу его))) мне было бы интересна эта тема. но только обзор вместе с металлом кузова. и скоростью гниения)

  86. Kirill Dmitriev

    Kirill Dmitriev28 օր առաջ

    Я помню когда в 2010м пошли седаны, надумал машину покупать, смотрел как раз в сторону Поло, хетчи стоили от 550, а седаны тогда пошли от 399. Пришел в салон, покатался на хетче, он был 1.4 атмо на ручке, вроде всё хорошо. Для интереса решил прокатиться на седане. Но как только я стал садиться, уже сразу понял, что меня ждёт какой-то подвох. Сиденья другие, пластик другой. Завожу машину и мотор затарахтел как в моей старой Калине. Ощущение, что нет шумки. Автомат ехал нормально, но в моторе не было никого. В общем поняв, что к чему, я решил заказать Поло хетч 3-дверный с 1.2 турбо на ДСГ. Попробовать что-то новое. По деньгам вышло 715тыс. (2012 год 17тыс. евро) т.е. даже дороже, чем можно было взять пустые Джетты и Октавии или Гольф 6 с 1.4тси на ручке, который уже покидал рынок. Сколько тогда говорили, что 1.2 турбо, да что за объём, да непосредственный впрыск мотор умрёт от бензина, дсг накроется за год...ко ко ко Вот уже 8 лет машине, кроме масла ничего не менял. Причем масло не жрёт совсем. Оказывается 1.2тси мотор (CBZB) у вага один из самых удачных, при этом он очень экономный и резво едет. С цепью тоже проблемы не было, т.к. с 2012 года ВАГ поменял поставщика цепей. с ДСГ тоже никаких проблем. И в гонках гонял и по горам гонял, эксплуатирую на износ. Ездил по Норвегии, на Кавказ. тьфу-тьфу-тьфу, машина только радует. Продавать нет никакого желания, т.к. сейчас на нашем рынке всё равно ничего хорошего не купишь. Нет ни Б-класса, ни С. Только если сегмент дорогих авто и лоу-кост, который засрал весь рынок.

  87. Зураб Двалидзе

    Зураб Двалидзе29 օր առաջ

    Почему CWV а не СWVA

  88. ProLevel

    ProLevel29 օր առաջ

    А мне всегд слышалось полуседан. xdxd Я ещё понять не мог, почему.

  89. Павел Шевцов

    Павел Шевцов29 օր առաջ

    спасибо таким как ты а то мы без работы сидим ваг это полное дерьмо

  90. DSam

    DSam29 օր առաջ

    Лучший обзор на Polo

  91. Gromoff 777rus

    Gromoff 777rusԱմիս առաջ

    О, нихрена, Некрополь чтоль?) Знакомые места

  92. Антоний Михайлов

    Антоний МихайловԱմիս առաջ

    Бля пацана конечно волокет.....спокойно Ильдар спокойно